ระบบปรับอากาศในรถยนต์กลายเป็นส่วนประกอบความสะดวกสบายที่จําเป็นในรถยนต์ที่ทันสมัย ทําให้มีสภาพแวดล้อมเย็นและน่าพอใจในช่วงเดือนร้อนของฤดูร้อนเมื่อระบบเหล่านี้ทํางานผิดปกติและไม่สามารถเย็นอย่างถูกต้อง, พวกเขาไม่เพียงแต่เสี่ยงความสบายใจของผู้โดยสาร แต่ยังอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยที่เป็นไปได้. คู่มือแบบนิทรรศการนี้นําเสนอการตรวจสอบอย่างละเอียดของระบบ AC ของรถยนต์, วิธีการตรวจสอบ,กลยุทธ์ด้านการบํารุงรักษา และความรู้ทางเทคนิคสําหรับเจ้าของรถยนต์ ช่างเทคนิค และผู้ชื่นชอบรถยนต์

ระบบปรับอากาศรถยนต์ควบคุมอุณหภูมิห้องพัก ความชื้น คุณภาพอากาศ และความเร็วของการไหลของอากาศและรักษาการไหลเวียนของอากาศสะอาด ในขณะที่กําจัดกลิ่น.

ระบบ AC ประจํารถยนต์แบบมาตรฐาน ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้

• เครื่องบด:แหล่งพลังงานของระบบที่ปรับความดันของสารเย็นจากก๊าซความดันต่ํา เป็นก๊าซความดันสูง
• คอนเดนเซอร์:ตั้งอยู่ด้านหน้าของรถยนต์ มันทําให้ก๊าซเย็นแรงดันสูงเย็นเป็นของเหลว ขณะที่ระบายความร้อน
• วาล์วขยาย/ท่อช่อง:ลดความดันของสารเย็น โดยเปลี่ยนของเหลวดันสูงเป็นผสมของน้ําเหลวและก๊าซดันต่ํา
• เครื่องระเหย:ตั้งอยู่ภายในห้องบิน มันดูดซึมความร้อน และทําให้สารเย็นระเหยเป็นก๊าซ
• เครื่องรับเครื่องแห้ง / เครื่องสะสม:ดึงดูดความชื้นและสารพิษจากสารเย็น
• สารเย็น:สื่อการถ่ายทอดความร้อน (โดยทั่วไป R-134a หรือ R-1234yf)
• เครื่องขับลม:ขนส่งอากาศผ่านเครื่องระเหยหรือแกนเครื่องทําความร้อน
• ระบบควบคุม:ควบคุมการทํางานของระบบผ่านเซ็นเซอร์และโมดูลควบคุม
• สายเครื่องเย็น:เชื่อมส่วนประกอบ เพื่อสร้างระบบการไหลเวียนที่ปิด

ระบบทํางานผ่าน 4 กระบวนการเปลี่ยนระยะของสารเย็น:

1. การดัน:เครื่องปรับความดันก๊าซความดันต่ํา เป็นก๊าซความดันสูง
2. การปรับความหนาก๊าซแรงดันสูงเย็นเป็นของเหลวในเครื่องประปา
3. การขยาย:น้ํายาความดันสูงลดลงเป็นผสมความดันต่ําผ่านอุปกรณ์ขยาย
4. การระเหย:ผสมความดันต่ําซึมความร้อนในห้องพักในเครื่องเหยื่อ

ปัจจัยหลายประการอาจส่งผลให้การทํางานเย็นไม่เพียงพอ:

ระดับของสารเย็นที่ไม่เพียงพอเนื่องจากการรั่วไหลหรือการสูญเสียตามธรรมชาติ มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเย็นอย่างสําคัญ วิธีการตรวจสอบรั่วไหลประกอบด้วย:

• การทดสอบสีหลอดแสงด้วยการตรวจสอบ UV
• การใช้ซับบับเบลล์ที่จุดที่สงสัย
• เครื่องตรวจจับการรั่วไหลอิเล็กทรอนิกส์
• การทดสอบความดัน

ในฐานะส่วนประกอบหลักของระบบ ความบกพร่องของคอมเพรสเซอร์อาจมาจาก:

• การสกัดลมภายใน
• ความผิดปกติของคลาจไฟฟ้า
• ปัญหาของวาล์วควบคุม
• การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม

วิธีการวินิจฉัยประกอบด้วยการสังเกตการณ์การทํางาน การวัดความดัน และการอ่านรหัสวินิจฉัย

คอนเดนเซอร์ที่บกพร่องหรือเสียหาย ทําให้การระบายความร้อนเสื่อม เพราะ:

• การสะสมขยะภายนอก
• การเกรดภายใน
• ความเสียหายจากการกระแทกทางกายภาพ

วาล์วขยายหรือท่อช่องที่ทํางานผิดปกติอาจถูกงัดหรือไม่สามารถควบคุมการไหลของสารเย็นได้อย่างถูกต้อง

อุปกรณ์ระเหยที่บล็อกหรือรั่วลอย ลดความสามารถในการดูดซึมความร้อน ซึ่งมักเกิดจากการสะสมฝุ่นหรือการกัดกรอง

องค์ประกอบที่ดูดน้ํา (เครื่องแห้งรับหรือเครื่องสะสม) จะสูญเสียประสิทธิภาพเมื่ออิ่ม และต้องเปลี่ยน

เครื่องยนต์พัดลม ที่บกพร่อง เครื่องต่อต้าน หรือวงจรควบคุม จะจํากัดการไหลของลม

ความผิดปกติของเซ็นเซอร์, ความผิดพลาดของโมดูลควบคุม, หรือปัญหาด้านสายไฟสามารถขัดขวางการทํางานของระบบได้

เครื่องกรองที่ซับซ้อนจํากัดการไหลของอากาศ ลดประสิทธิภาพการเย็น

ฟิวส์ที่พัง, รีเล่ที่ผิดปกติ, หรือความบกพร่องของสายไฟอาจทําให้ระบบทํางานไม่ถูกต้อง

การแก้ไขปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพต้องใช้วิธีการที่มีระบบ

ตรวจสอบส่วนประกอบ เพื่อหาความเสียหายที่เห็นได้ชัด การรั่วไหล หรืออุปสรรค

วัดแรงดันด้านสูงและด้านต่ํา เพื่อประเมินความสมบูรณ์แบบของระบบ

ใช้วิธีที่เหมาะสมในการหาที่รั่วไหลของสารเย็น

ติดตามอุณหภูมิส่วนประกอบ โดยใช้อุณหภูมิอินฟราเรด

ค้นหารหัสความผิดพลาดของระบบ ผ่านอินเตอร์เฟซ OBD

การแยกแยกความผิดพลาดที่เป็นไปได้ ผ่านการเลือกเปลี่ยนส่วนประกอบ

การบํารุงรักษาแบบประสานงาน ให้ความสามารถในการทํางานที่ดีที่สุดและอายุยืน

• เปลี่ยนเครื่องกรองอากาศในห้องพักทุกๆ 10,000-20,000 ไมล์
• ทําความสะอาดพื้นผิวของเครื่องประปาเป็นประจํา
• ติดตามระดับสารเย็น
• ตรวจสอบสายน้ําเย็นเพื่อตรวจสอบความเสียหาย
• ทําการฆ่าเชื้อ ระบบระยะเวลา
• หลีกเลี่ยงการทํางานเฉย ๆ เป็นเวลานาน
• โปรแกรมการตรวจสอบอาชีพประจําปี

ตรวจสอบระดับสารเย็น การทํางานของเครื่องปรับอากาศ สภาพของเครื่องปรับอากาศ เครื่องขยายอากาศ และส่วนประกอบไฟฟ้า

ตรวจสอบเครื่องกรองอากาศ ความสะอาดของเครื่องประปา / เครื่องระเหย เครื่องชาร์จสารเย็น และการทํางานของอุปกรณ์ขยาย

เปลี่ยนเครื่องกรองห้องพัก และทําการฆ่าเชื้อระบบ

ตรวจสอบเครื่องปรับอากาศ เครื่องพัดลม และการติดตั้งสายน้ําเย็น

ระบบ EV ต่างกันเป็นหลักในแหล่งพลังงานคอมเพรสเซอร์ (คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่) และอาจรวมเทคโนโลยีปั๊มความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

• การติดตามระดับความกระชับของแบตเตอรี่
• ความปลอดภัยขององค์ประกอบความดันสูง

ระบบปรับอากาศรถยนต์ต้องการการบํารุงรักษาเป็นประจําและการวินิจฉัยที่เหมาะสมเมื่อเกิดความผิดปกติปัญหาที่ซับซ้อนต้องได้รับความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญหลักฐานที่ครบถ้วนนี้ให้ความรู้ที่จําเป็นในการรักษาผลงานของระบบควบคุมสภาพอากาศที่ดีที่สุด